2006.8.13/14

夏のツーリング　レポート

8/13（日）

ＡＭ7：00　中央道 屏風山ＰＡ集合、とりあえず駒ケ岳ＳＡへ向け出発。
途中、伊那のあたりで予想外の寒さが・・・
新潟までは高速走行。問題はＳＡのスタンド渋滞。
ニュースでご存知の通り、高速のＧＳのほうが安いんです。約８円も！
どこのＳＡ、ＰＡも渋滞です。道路よりもＳＡ内が大渋滞。
日本海東北道の終点、中条ＩＣまで走り、そこからは国７を経由し国１１３で山形へ。
小国街道を走行中、前方に水しぶきが・・・　　急いでカッパを着るも対向車はカッパなし。
そう、局地的な雨だったようです。このころから・・・
なんとか天気も快復？し、いざ蔵王。蔵王エコーラインは途中からウェット路面へ
蔵王のお釜へ上るハイラインは完全ウェット＆霧・・・
このころには完璧に確定しました。嶋田くんの体調不良。
めずらしいこともあるもんです。とっとと山を降りて宿探し。
東北道 白石ＩＣから仙台へ。ＰＭ6：00仙台入り。
宿の付近は怪しげなホテルが多数・・・やばいかなと思いつつ到着するが、普通のトコでした。
晩飯に牛タン喰って、まあ満足な私に対し、酒がうまくないと嘆く彼・・・
本日の走行距離約７６０ｋｍ（自分の計測で）

8/14（月）

ＡＭ7：00 ロビーで合流。やはり体調は良くないとのこと。
でもせっかくなんでということで、当初の予定通り、牡鹿半島を回って松島へ。
海沿いの県２を先に走り、山を走る県２２０を帰りのルートで回りました。
両方ともに、いい感じのワインディングで楽しめました。
松島はさすがに観光客でいっぱいでしたね。
とりあえず、例の一句を口にしときました。
この後は帰路につくことに。
途中、磐越道で前走車のバイザーがはずれ、あわやＺＸＲ直撃か！
てなアクシデントもありました。あれがバイザーじゃなかったらと思うと・・・
恵那渋滞の表示で「すり抜けはゆっくりで」と言われたが、これが難しい。
遅い速度にうまくコントロールすることが、あんなに大変とは。
あとはいつものように土岐で別れ、自分は東海環状へ。
本日の走行距離約９７５ｋｍ。全走行距離約１７３５ｋｍ
予定外に強行スケジュールとなったツーリングでした。

今回ニュースにもなった高速のスタンド渋滞ですが、日本全国すべてのＳＡ・ＰＡで同じ現象が起きてます。
おそらく車の場合３０分は並んでいるかと思われます。
その間に消費するガソリン、排ガスはいったいどれ程？ロスタイムは？
そんなことを走行中にも考えてしまいました。
あと、以前のように夜中に帰ってくれば・・・って作戦も無駄ですな。
ＥＴＣの夜間割引のおかげで。ライダーにはまだ縁遠い話です。